辉县市宏远机械有限责任公司

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辉县市宏远机械有限责任公司主导产品：汽车启动桥壳总成，各种轴管，深得客户喜爱，产品遍及全国24个省。销售热线：13569865757。

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 由 于 发 动 机 的 结 构 特 点 及 生 产 纲 领 不 同 ， 所 采 用 的 装 配 输 送 线 的 形 式 也 不 同 。 
 　 　 ① 自 由 辊 道 式 。 
 　 　 ② 自 由 辊 道 + 双 链 桥 架 小 车 式 。 
 　 　 ③ 地 面 轨 道 小 车 式 自 由 流 水 装 配 输 送 线 。 
 　 　 ④ 带 随 行 支 架 地 面 板 式 。 
 　 　 ⑤ 单 链 牵 引 轨 道 小 车 + 带 随 行 支 架 地 面 板 式 。 
 　 　 ⑥ 悬 挂 式 。 
 　 　 除 自 由 辊 道 式 装 配 线 外 ， 以 上 几 种 形 式 的 装 配 线 皆 为 强 制 流 水 （ 连 续 或 间 歇 ） 装 配 线 ， 即 装 配 线 以 一 定 速 度 连 续 运 行 或 间 歇 运 行 。 
 　 　 随 着 汽 车 工 业 的 发 展 ， 2 0 世 纪 后 期 ， 在 发 动 机 制 造 厂 中 ， 广 泛 地 应 用 了 发 动 机 柔 性 装 配 线 。 
 柔 性 装 配 线 为 生 产 纲 领 的 变 化 、 多 品 种 同 线 生 产 ， 采 用 专 用 及 自 动 化 装 配 设 备 ， 提 高 产 品 的 装 配 质 量 创 造 了 条 件 。 
 　 　 中 国 主 要 有 以 下 几 种 形 式 的 发 动 机 柔 性 装 配 线 ： 　 　 ① 纵 置 单 辊 杠 式 。 
 　 　 ② 动 力 摩 擦 辊 道 式 。 
 　 　 ③ 双 链 滚 轮 式 。 
 　 　 柔 性 装 配 线 与 强 制 流 水 的 装 配 线 的 根 本 区 别 是 其 上 所 承 载 的 装 配 对 象 可 以 与 装 配 线 一 起 （ 同 步 ） 运 行 ， 把 装 配 对 象 从 一 个 装 配 工 位 运 送 到 下 一 个 装 配 工 位 ； 也 可 以 不 与 装 配 线 同 步 运 行 ， 当 装 配 对 象 被 运 送 到 某 装 配 工 位 时 ， 就 被 自 动 或 手 动 停 止 在 该 装 配 工 位 ， 此 时 装 配 线 仍 继 续 向 前 运 行 ， 装 配 工 人 完 成 本 工 位 的 装 配 工 作 后 ， 装 配 对 象 又 与 装 配 线 同 步 运 行 到 下 一 工 位 ， 直 到 完 成 汽 车 产 品 的 装 配 工 作 。 
 　 　 基 于 此 特 点 ， 也 把 此 类 的 柔 性 线 称 为 非 同 步 装 配 线 。 
 同 时 ， 把 装 配 对 象 与 装 配 线 一 起 （ 同 步 ） 连 续 运 行 或 间 歇 运 行 的 强 制 流 水 装 配 线 又 称 为 同 步 装 配 线 。 
 还 有 一 个 主 要 差 别 是 柔 性 装 配 线 上 各 装 配 工 位 的 间 距 比 较 大 ， 工 位 间 都 有 一 定 的 存 贮 装 配 对 象 的 能 力 ， 故 在 多 品 种 共 线 装 配 中 ， 对 由 于 多 个 品 种 产 品 的 结 构 差 异 而 导 致 在 各 装 配 工 位 的 劳 动 量 差 异 具 有 一 定 的 调 节 功 能 ， 并 可 通 过 减 少 或 增 加 工 位 间 的 贮 存 来 增 加 或 减 少 装 配 工 位 的 方 法 来 调 节 装 配 线 的 生 产 能 力 。 
 服 务 热 线 ： 1 3 5 6 9 8 6 5 7 5 7 了 解 更 多 > > 重 汽 A c 1 6 　 　 发 动 机 装 配 输 送 线 是 完 成 发 动 机 总 成 装 配 的 主 要 设 备 之 一 。 
 由 于 发 动 机 的 结 构 特 点 及 生 产 纲 领 不 同 ， 所 采 用 的 装 配 输 送 线 的 形 式 也 不 同 。 
 　 　 ① 自 由 辊 道 式 。 
 　 　 ② 自 由 辊 道 + 双 链 桥 架 小 车 式 。 
 　 　 ③ 地 面 轨 道 小 车 式 自 由 流 水 装 配 输 送 线 。 
 　 　 ④ 带 随 行 支 架 地 面 板 式 。 
 　 　 ⑤ 单 链 牵 引 轨 道 小 车 + 带 随 行 支 架 地 面 板 式 。 
 　 　 ⑥ 悬 挂 式 。 
 　 　 除 自 由 辊 道 式 装 配 线 外 ， 以 上 几 种 形 式 的 装 配 线 皆 为 强 制 流 水 （ 连 续 或 间 歇 ） 装 配 线 ， 即 装 配 线 以 一 定 速 度 连 续 运 行 或 间 歇 运 行 。 
 　 　 随 着 汽 车 工 业 的 发 展 ， 2 0 世 纪 后 期 ， 在 发 动 机 制 造 厂 中 ， 广 泛 地 应 用 了 发 动 机 柔 性 装 配 线 。 
 柔 性 装 配 线 为 生 产 纲 领 的 变 化 、 多 品 种 同 线 生 产 ， 采 用 专 用 及 自 动 化 装 配 设 备 ， 提 高 产 品 的 装 配 质 量 创 造 了 条 件 。 
 　 　 中 国 主 要 有 以 下 几 种 形 式 的 发 动 机 柔 性 装 配 线 ： 　 　 ① 纵 置 单 辊 杠 式 。 
 　 　 ② 动 力 摩 擦 辊 道 式 。 
 　 　 ③ 双 链 滚 轮 式 。 
 　 　 柔 性 装 配 线 与 强 制 流 水 的 装 配 线 的 根 本 区 别 是 其 上 所 承 载 的 装 配 对 象 可 以 与 装 配 线 一 起 （ 同 步 ） 运 行 ， 把 装 配 对 象 从 一 个 装 配 工 位 运 送 到 下 一 个 装 配 工 位 ； 也 可 以 不 与 装 配 线 同 步 运 行 ， 当 装 配 对 象 被 运 送 到 某 装 配 工 位 时 ， 就 被 自 动 或 手 动 停 止 在 该 装 配 工 位 ， 此 时 装 配 线 仍 继 续 向 前 运 行 ， 装 配 工 人 完 成 本 工 位 的 装 配 工 作 后 ， 装 配 对 象 又 与 装 配 线 同 步 运 行 到 下 一 工 位 ， 直 到 完 成 汽 车 产 品 的 装 配 工 作 。 
 　 　 基 于 此 特 点 ， 也 把 此 类 的 柔 性 线 称 为 非 同 步 装 配 线 。 
 同 时 ， 把 装 配 对 象 与 装 配 线 一 起 （ 同 步 ） 连 续 运 行 或 间 歇 运 行 的 强 制 流 水 装 配 线 又 称 为 同 步 装 配 线 。 
 还 有 一 个 主 要 差 别 是 柔 性 装 配 线 上 各 装 配 工 位 的 间 距 比 较 大 ， 工 位 间 都 有 一 定 的 存 贮 装 配 对 象 的 能 力 ， 故 在 多 品 种 共 线 装 配 中 ， 对 由 于 多 个 品 种 产 品 的 结 构 差 异 而 导 致 在 各 装 配 工 位 的 劳 动 量 差 异 具 有 一 定 的 调 节 功 能 ， 并 可 通 过 减 少 或 增 加 工 位 间 的 贮 存 来 增 加 或 减 少 装 配 工 位 的 方 法 来 调 节 装 配 线 的 生 产 能 力 。 
 轮 距 1 8 6 0 专 用 　 　 发 动 机 装 配 输 送 线 是 完 成 发 动 机 总 成 装 配 的 主 要 设 备 之 一 。 
 由 于 发 动 机 的 结 构 特 点 及 生 产 纲 领 不 同 ， 所 采 用 的 装 配 输 送 线 的 形 式 也 不 同 。 
 　 　 ① 自 由 辊 道 式 。 
 　 　 ② 自 由 辊 道 + 双 链 桥 架 小 车 式 。 
 　 　 ③ 地 面 轨 道 小 车 式 自 由 流 水 装 配 输 送 线 。 
 　 　 ④ 带 随 行 支 架 地 面 板 式 。 
 　 　 ⑤ 单 链 牵 引 轨 道 小 车 + 带 随 行 支 架 地 面 板 式 。 
 　 　 ⑥ 悬 挂 式 。 
 　 　 除 自 由 辊 道 式 装 配 线 外 ， 以 上 几 种 形 式 的 装 配 线 皆 为 强 制 流 水 （ 连 续 或 间 歇 ） 装 配 线 ， 即 装 配 线 以 一 定 速 度 连 续 运 行 或 间 歇 运 行 。 
 　 　 随 着 汽 车 工 业 的 发 展 ， 2 0 世 纪 后 期 ， 在 发 动 机 制 造 厂 中 ， 广 泛 地 应 用 了 发 动 机 柔 性 装 配 线 。 
 柔 性 装 配 线 为 生 产 纲 领 的 变 化 、 多 品 种 同 线 生 产 ， 采 用 专 用 及 自 动 化 装 配 设 备 ， 提 高 产 品 的 装 配 质 量 创 造 了 条 件 。 
 　 　 中 国 主 要 有 以 下 几 种 形 式 的 发 动 机 柔 性 装 配 线 ： 　 　 ① 纵 置 单 辊 杠 式 。 
 　 　 ② 动 力 摩 擦 辊 道 式 。 
 　 　 ③ 双 链 滚 轮 式 。 
 　 　 柔 性 装 配 线 与 强 制 流 水 的 装 配 线 的 根 本 区 别 是 其 上 所 承 载 的 装 配 对 象 可 以 与 装 配 线 一 起 （ 同 步 ） 运 行 ， 把 装 配 对 象 从 一 个 装 配 工 位 运 送 到 下 一 个 装 配 工 位 ； 也 可 以 不 与 装 配 线 同 步 运 行 ， 当 装 配 对 象 被 运 送 到 某 装 配 工 位 时 ， 就 被 自 动 或 手 动 停 止 在 该 装 配 工 位 ， 此 时 装 配 线 仍 继 续 向 前 运 行 ， 装 配 工 人 完 成 本 工 位 的 装 配 工 作 后 ， 装 配 对 象 又 与 装 配 线 同 步 运 行 到 下 一 工 位 ， 直 到 完 成 汽 车 产 品 的 装 配 工 作 。 
 　 　 基 于 此 特 点 ， 也 把 此 类 的 柔 性 线 称 为 非 同 步 装 配 线 。 
 同 时 ， 把 装 配 对 象 与 装 配 线 一 起 （ 同 步 ） 连 续 运 行 或 间 歇 运 行 的 强 制 流 水 装 配 线 又 称 为 同 步 装 配 线 。 
 还 有 一 个 主 要 差 别 是 柔 性 装 配 线 上 各 装 配 工 位 的 间 距 比 较 大 ， 工 位 间 都 有 一 定 的 存 贮 装 配 对 象 的 能 力 ， 故 在 多 品 种 共 线 装 配 中 ， 对 由 于 多 个 品 种 产 品 的 结 构 差 异 而 导 致 在 各 装 配 工 位 的 劳 动 量 差 异 具 有 一 定 的 调 节 功 能 ， 并 可 通 过 减 少 或 增 加 工 位 间 的 贮 存 来 增 加 或 减 少 装 配 工 位 的 方 法 来 调 节 装 配 线 的 生 产 能 力 。 
 红 岩 大 扭 矩 　 　 发 动 机 装 配 输 送 线 是 完 成 发 动 机 总 成 装 配 的 主 要 设 备 之 一 。 
 由 于 发 动 机 的 结 构 特 点 及 生 产 纲 领 不 同 ， 所 采 用 的 装 配 输 送 线 的 形 式 也 不 同 。 
 　 　 ① 自 由 辊 道 式 。 
 　 　 ② 自 由 辊 道 + 双 链 桥 架 小 车 式 。 
 　 　 ③ 地 面 轨 道 小 车 式 自 由 流 水 装 配 输 送 线 。 
 　 　 ④ 带 随 行 支 架 地 面 板 式 。 
 　 　 ⑤ 单 链 牵 引 轨 道 小 车 + 带 随 行 支 架 地 面 板 式 。 
 　 　 ⑥ 悬 挂 式 。 
 　 　 除 自 由 辊 道 式 装 配 线 外 ， 以 上 几 种 形 式 的 装 配 线 皆 为 强 制 流 水 （ 连 续 或 间 歇 ） 装 配 线 ， 即 装 配 线 以 一 定 速 度 连 续 运 行 或 间 歇 运 行 。 
 　 　 随 着 汽 车 工 业 的 发 展 ， 2 0 世 纪 后 期 ， 在 发 动 机 制 造 厂 中 ， 广 泛 地 应 用 了 发 动 机 柔 性 装 配 线 。 
 柔 性 装 配 线 为 生 产 纲 领 的 变 化 、 多 品 种 同 线 生 产 ， 采 用 专 用 及 自 动 化 装 配 设 备 ， 提 高 产 品 的 装 配 质 量 创 造 了 条 件 。 
 　 　 中 国 主 要 有 以 下 几 种 形 式 的 发 动 机 柔 性 装 配 线 ： 　 　 ① 纵 置 单 辊 杠 式 。 
 　 　 ② 动 力 摩 擦 辊 道 式 。 
 　 　 ③ 双 链 滚 轮 式 。 
 　 　 柔 性 装 配 线 与 强 制 流 水 的 装 配 线 的 根 本 区 别 是 其 上 所 承 载 的 装 配 对 象 可 以 与 装 配 线 一 起 （ 同 步 ） 运 行 ， 把 装 配 对 象 从 一 个 装 配 工 位 运 送 到 下 一 个 装 配 工 位 ； 也 可 以 不 与 装 配 线 同 步 运 行 ， 当 装 配 对 象 被 运 送 到 某 装 配 工 位 时 ， 就 被 自 动 或 手 动 停 止 在 该 装 配 工 位 ， 此 时 装 配 线 仍 继 续 向 前 运 行 ， 装 配 工 人 完 成 本 工 位 的 装 配 工 作 后 ， 装 配 对 象 又 与 装 配 线 同 步 运 行 到 下 一 工 位 ， 直 到 完 成 汽 车 产 品 的 装 配 工 作 。 
 　 　 基 于 此 特 点 ， 也 把 此 类 的 柔 性 线 称 为 非 同 步 装 配 线 。 
 同 时 ， 把 装 配 对 象 与 装 配 线 一 起 （ 同 步 ） 连 续 运 行 或 间 歇 运 行 的 强 制 流 水 装 配 线 又 称 为 同 步 装 配 线 。 
 还 有 一 个 主 要 差 别 是 柔 性 装 配 线 上 各 装 配 工 位 的 间 距 比 较 大 ， 工 位 间 都 有 一 定 的 存 贮 装 配 对 象 的 能 力 ， 故 在 多 品 种 共 线 装 配 中 ， 对 由 于 多 个 品 种 产 品 的 结 构 差 异 而 导 致 在 各 装 配 工 位 的 劳 动 量 差 异 具 有 一 定 的 调 节 功 能 ， 并 可 通 过 减 少 或 增 加 工 位 间 的 贮 存 来 增 加 或 减 少 装 配 工 位 的 方 法 来 调 节 装 配 线 的 生 产 能 力 。 
 红 岩 金 刚 　 　 发 动 机 装 配 输 送 线 是 完 成 发 动 机 总 成 装 配 的 主 要 设 备 之 一 。 
 由 于 发 动 机 的 结 构 特 点 及 生 产 纲 领 不 同 ， 所 采 用 的 装 配 输 送 线 的 形 式 也 不 同 。 
 　 　 ① 自 由 辊 道 式 。 
 　 　 ② 自 由 辊 道 + 双 链 桥 架 小 车 式 。 
 　 　 ③ 地 面 轨 道 小 车 式 自 由 流 水 装 配 输 送 线 。 
 　 　 ④ 带 随 行 支 架 地 面 板 式 。 
 　 　 ⑤ 单 链 牵 引 轨 道 小 车 + 带 随 行 支 架 地 面 板 式 。 
 　 　 ⑥ 悬 挂 式 。 
 　 　 除 自 由 辊 道 式 装 配 线 外 ， 以 上 几 种 形 式 的 装 配 线 皆 为 强 制 流 水 （ 连 续 或 间 歇 ） 装 配 线 ， 即 装 配 线 以 一 定 速 度 连 续 运 行 或 间 歇 运 行 。 
 　 　 随 着 汽 车 工 业 的 发 展 ， 2 0 世 纪 后 期 ， 在 发 动 机 制 造 厂 中 ， 广 泛 地 应 用 了 发 动 机 柔 性 装 配 线 。 
 柔 性 装 配 线 为 生 产 纲 领 的 变 化 、 多 品 种 同 线 生 产 ， 采 用 专 用 及 自 动 化 装 配 设 备 ， 提 高 产 品 的 装 配 质 量 创 造 了 条 件 。 
 　 　 中 国 主 要 有 以 下 几 种 形 式 的 发 动 机 柔 性 装 配 线 ： 　 　 ① 纵 置 单 辊 杠 式 。 
 　 　 ② 动 力 摩 擦 辊 道 式 。 
 　 　 ③ 双 链 滚 轮 式 。 
 　 　 柔 性 装 配 线 与 强 制 流 水 的 装 配 线 的 根 本 区 别 是 其 上 所 承 载 的 装 配 对 象 可 以 与 装 配 线 一 起 （ 同 步 ） 运 行 ， 把 装 配 对 象 从 一 个 装 配 工 位 运 送 到 下 一 个 装 配 工 位 ； 也 可 以 不 与 装 配 线 同 步 运 行 ， 当 装 配 对 象 被 运 送 到 某 装 配 工 位 时 ， 就 被 自 动 或 手 动 停 止 在 该 装 配 工 位 ， 此 时 装 配 线 仍 继 续 向 前 运 行 ， 装 配 工 人 完 成 本 工 位 的 装 配 工 作 后 ， 装 配 对 象 又 与 装 配 线 同 步 运 行 到 下 一 工 位 ， 直 到 完 成 汽 车 产 品 的 装 配 工 作 。 
 　 　 基 于 此 特 点 ， 也 把 此 类 的 柔 性 线 称 为 非 同 步 装 配 线 。 
 同 时 ， 把 装 配 对 象 与 装 配 线 一 起 （ 同 步 ） 连 续 运 行 或 间 歇 运 行 的 强 制 流 水 装 配 线 又 称 为 同 步 装 配 线 。 
 还 有 一 个 主 要 差 别 是 柔 性 装 配 线 上 各 装 配 工 位 的 间 距 比 较 大 ， 工 位 间 都 有 一 定 的 存 贮 装 配 对 象 的 能 力 ， 故 在 多 品 种 共 线 装 配 中 ， 对 由 于 多 个 品 种 产 品 的 结 构 差 异 而 导 致 在 各 装 配 工 位 的 劳 动 量 差 异 具 有 一 定 的 调 节 功 能 ， 并 可 通 过 减 少 或 增 加 工 位 间 的 贮 存 来 增 加 或 减 少 装 配 工 位 的 方 法 来 调 节 装 配 线 的 生 产 能 力 。 
 主 推 系 列 产 品 展 示 平 衡 悬 架 　 　 若 将 两 个 车 桥 （ 如 三 轴 汽 车 的 中 桥 和 后 桥 ） 装 在 平 衡 杆 的 两 端 ， 而 将 平 衡 杆 中 部 与 车 架 作 铰 链 式 连 接 ， 则 一 个 车 桥 抬 高 将 使 另 一 个 车 桥 降 低 。 
 而 且 ， 由 于 平 衡 杆 两 臂 等 长 ， 两 个 车 桥 的 垂 直 载 荷 在 任 何 情 况 下 都 相 等 ， 不 会 产 生 个 别 车 轮 悬 空 的 情 况 。 
 这 种 能 保 证 中 、 后 桥 车 轮 垂 直 载 荷 相 等 的 悬 架 ， 称 为 平 衡 悬 架 。 
 　 　 任 何 多 轴 汽 车 的 全 部 车 轮 如 果 都 是 单 独 地 刚 性 悬 挂 在 车 架 上 ， 则 在 不 平 的 道 路 上 行 驶 时 将 不 能 保 证 所 有 车 轮 同 时 接 触 地 面 。 
 当 有 弹 性 悬 架 而 道 路 不 平 度 较 小 时 ， 虽 然 不 一 定 会 出 现 车 轮 悬 空 现 象 ， 但 各 个 车 轮 之 间 的 垂 直 载 荷 分 配 比 例 会 有 很 大 的 改 变 。 
 个 别 车 轮 对 地 面 的 附 着 力 也 随 之 变 小 甚 至 变 为 零 。 
 转 向 车 轮 遇 此 情 况 将 使 汽 车 操 纵 能 力 大 大 降 低 ， 甚 至 失 去 操 纵 能 力 ； 驱 动 车 轮 遇 此 情 况 不 能 产 生 足 够 的 驱 动 力 。 
 此 外 ， 还 会 使 其 他 车 轮 有 超 载 的 危 险 。 
 　 　 载 重 汽 车 装 载 货 物 后 ， 一 般 有 2 / 3 左 右 的 负 荷 由 后 轴 来 承 担 ， 但 现 行 法 规 和 实 际 条 件 * * * 轴 荷 不 能 超 过 允 许 范 围 ， 为 了 不 使 后 轴 承 受 过 大 的 载 荷 ， 减 少 后 轮 的 接 地 压 力 ， 如 今 各 大 汽 车 生 产 厂 都 采 用 增 加 车 轴 和 轮 胎 数 量 的 方 法 来 提 高 载 重 量 。 
 因 此 ， 现 代 重 型 汽 车 的 车 轴 一 般 都 超 过 两 根 ， 通 常 为 三 轴 的 多 轴 汽 车 。 
 多 轴 汽 车 行 驶 在 不 平 坦 的 路 面 上 时 ， 它 应 该 和 两 轴 汽 车 一 样 保 证 各 车 轮 和 地 面 都 有 良 好 的 接 触 。 
 如 果 三 轴 汽 车 的 中 、 后 轴 也 像 前 车 轴 一 样 ， 各 车 轴 都 采 用 单 独 的 悬 架 ， 则 很 可 能 发 生 车 轮 悬 空 的 现 象 。 
 即 使 不 悬 空 ， 各 个 车 轮 所 分 配 到 得 垂 直 载 荷 也 会 有 很 大 差 别 ， 将 会 造 成 车 轮 的 垂 直 负 荷 有 的 很 小 、 有 的 很 大 的 情 况 。 
 如 果 是 转 向 轮 垂 直 负 荷 变 小 甚 至 为 零 时 ， 将 会 引 起 车 轮 失 去 附 着 而 大 大 降 低 汽 车 的 操 作 稳 定 性 ； 如 果 是 驱 动 轮 垂 直 负 荷 变 小 甚 至 为 零 时 ， 将 不 能 产 生 足 够 的 驱 动 力 而 大 大 降 低 汽 车 的 牵 引 性 能 ； 由 于 轴 荷 分 配 不 均 会 导 致 负 荷 过 大 的 车 轴 还 有 超 载 的 危 险 。 
 　 　 针 对 以 上 可 能 出 现 的 问 题 ， 多 轴 汽 车 通 常 采 用 平 衡 悬 架 的 结 构 来 解 决 这 一 问 题 在 两 个 车 轴 （ 如 三 轴 汽 车 中 的 中 、 后 轴 ） 中 间 处 的 车 架 上 铰 接 一 个 平 衡 机 构 ， 这 样 ， 当 一 个 车 轮 抬 高 时 ， 由 于 平 衡 机 构 的 转 动 ， 将 会 使 另 一 个 车 轮 降 低 ， 如 果 平 衡 机 构 的 两 臂 等 长 ， 就 能 够 保 证 两 个 车 轴 上 的 垂 直 载 荷 在 任 何 情 况 下 都 相 等 ， 就 不 会 发 生 车 轮 悬 空 和 两 车 轴 垂 直 载 荷 不 等 的 现 象 。 
 　 　 经 过 几 十 年 的 发 展 ， 平 衡 悬 架 的 设 计 方 法 和 技 术 也 逐 步 成 熟 ， 根 据 车 辆 的 用 途 需 要 ， 也 开 发 出 了 各 种 型 式 的 平 衡 悬 架 。 
 　 　 服 务 热 线 ： 1 3 5 6 9 8 6 5 7 5 7 了 解 更 多 > > 平 衡 悬 架 　 　 若 将 两 个 车 桥 （ 如 三 轴 汽 车 的 中 桥 和 后 桥 ） 装 在 平 衡 杆 的 两 端 ， 而 将 平 衡 杆 中 部 与 车 架 作 铰 链 式 连 接 ， 则 一 个 车 桥 抬 高 将 使 另 一 个 车 桥 降 低 。 
 而 且 ， 由 于 平 衡 杆 两 臂 等 长 ， 两 个 车 桥 的 垂 直 载 荷 在 任 何 情 况 下 都 相 等 ， 不 会 产 生 个 别 车 轮 悬 空 的 情 况 。 
 这 种 能 保 证 中 、 后 桥 车 轮 垂 直 载 荷 相 等 的 悬 架 ， 称 为 平 衡 悬 架 。 
 　 　 任 何 多 轴 汽 车 的 全 部 车 轮 如 果 都 是 单 独 地 刚 性 悬 挂 在 车 架 上 ， 则 在 不 平 的 道 路 上 行 驶 时 将 不 能 保 证 所 有 车 轮 同 时 接 触 地 面 。 
 当 有 弹 性 悬 架 而 道 路 不 平 度 较 小 时 ， 虽 然 不 一 定 会 出 现 车 轮 悬 空 现 象 ， 但 各 个 车 轮 之 间 的 垂 直 载 荷 分 配 比 例 会 有 很 大 的 改 变 。 
 个 别 车 轮 对 地 面 的 附 着 力 也 随 之 变 小 甚 至 变 为 零 。 
 转 向 车 轮 遇 此 情 况 将 使 汽 车 操 纵 能 力 大 大 降 低 ， 甚 至 失 去 操 纵 能 力 ； 驱 动 车 轮 遇 此 情 况 不 能 产 生 足 够 的 驱 动 力 。 
 此 外 ， 还 会 使 其 他 车 轮 有 超 载 的 危 险 。 
 　 　 载 重 汽 车 装 载 货 物 后 ， 一 般 有 2 / 3 左 右 的 负 荷 由 后 轴 来 承 担 ， 但 现 行 法 规 和 实 际 条 件 * * * 轴 荷 不 能 超 过 允 许 范 围 ， 为 了 不 使 后 轴 承 受 过 大 的 载 荷 ， 减 少 后 轮 的 接 地 压 力 ， 如 今 各 大 汽 车 生 产 厂 都 采 用 增 加 车 轴 和 轮 胎 数 量 的 方 法 来 提 高 载 重 量 。 
 因 此 ， 现 代 重 型 汽 车 的 车 轴 一 般 都 超 过 两 根 ， 通 常 为 三 轴 的 多 轴 汽 车 。 
 多 轴 汽 车 行 驶 在 不 平 坦 的 路 面 上 时 ， 它 应 该 和 两 轴 汽 车 一 样 保 证 各 车 轮 和 地 面 都 有 良 好 的 接 触 。 
 如 果 三 轴 汽 车 的 中 、 后 轴 也 像 前 车 轴 一 样 ， 各 车 轴 都 采 用 单 独 的 悬 架 ， 则 很 可 能 发 生 车 轮 悬 空 的 现 象 。 
 即 使 不 悬 空 ， 各 个 车 轮 所 分 配 到 得 垂 直 载 荷 也 会 有 很 大 差 别 ， 将 会 造 成 车 轮 的 垂 直 负 荷 有 的 很 小 、 有 的 很 大 的 情 况 。 
 如 果 是 转 向 轮 垂 直 负 荷 变 小 甚 至 为 零 时 ， 将 会 引 起 车 轮 失 去 附 着 而 大 大 降 低 汽 车 的 操 作 稳 定 性 ； 如 果 是 驱 动 轮 垂 直 负 荷 变 小 甚 至 为 零 时 ， 将 不 能 产 生 足 够 的 驱 动 力 而 大 大 降 低 汽 车 的 牵 引 性 能 ； 由 于 轴 荷 分 配 不 均 会 导 致 负 荷 过 大 的 车 轴 还 有 超 载 的 危 险 。 
 　 　 针 对 以 上 可 能 出 现 的 问 题 ， 多 轴 汽 车 通 常 采 用 平 衡 悬 架 的 结 构 来 解 决 这 一 问 题 在 两 个 车 轴 （ 如 三 轴 汽 车 中 的 中 、 后 轴 ） 中 间 处 的 车 架 上 铰 接 一 个 平 衡 机 构 ， 这 样 ， 当 一 个 车 轮 抬 高 时 ， 由 于 平 衡 机 构 的 转 动 ， 将 会 使 另 一 个 车 轮 降 低 ， 如 果 平 衡 机 构 的 两 臂 等 长 ， 就 能 够 保 证 两 个 车 轴 上 的 垂 直 载 荷 在 任 何 情 况 下 都 相 等 ， 就 不 会 发 生 车 轮 悬 空 和 两 车 轴 垂 直 载 荷 不 等 的 现 象 。 
 　 　 经 过 几 十 年 的 发 展 ， 平 衡 悬 架 的 设 计 方 法 和 技 术 也 逐 步 成 熟 ， 根 据 车 辆 的 用 途 需 要 ， 也 开 发 出 了 各 种 型 式 的 平 衡 悬 架 。 
 　 　 主 推 系 列 产 品 展 示 装 载 机 系 列 　 　 车 桥 可 以 是 整 体 式 的 ， 有 如 一 个 巨 大 的 杠 铃 ， 两 端 通 过 悬 架 系 统 支 撑 着 车 身 ， 因 此 整 体 式 车 桥 通 常 与 非 独 立 悬 架 配 合 ； 车 桥 也 可 以 是 断 开 式 的 ， 像 两 把 雨 伞 插 在 车 身 两 侧 ， 再 各 自 通 过 悬 架 系 统 支 撑 车 身 ， 所 以 断 开 式 车 桥 与 独 立 悬 架 配 用 。 
 　 　 根 据 驱 动 方 式 的 不 同 ， 车 桥 也 分 成 转 向 桥 、 驱 动 桥 、 转 向 驱 动 桥 和 支 持 桥 四 种 。 
 其 中 转 向 桥 和 支 持 桥 都 属 于 从 动 桥 。 
 大 多 数 汽 车 采 用 前 置 后 驱 动 ( F R ) ， 因 此 前 桥 作 为 转 向 桥 ， 后 桥 作 为 驱 动 桥 ； 而 前 置 前 驱 动 ( F F ) 汽 车 则 前 桥 成 为 转 向 驱 动 桥 ， 后 桥 充 当 支 持 桥 。 
 　 　 转 向 桥 的 结 构 基 本 相 同 ， 由 两 个 转 向 节 和 一 根 横 梁 组 成 。 
 如 果 把 横 梁 比 做 身 体 ， 转 向 节 就 是 他 左 右 摇 晃 的 脑 袋 ， 脖 子 就 是 我 们 常 说 的 主 销 ， 车 轮 就 装 在 转 向 节 上 ， 仿 佛 脑 袋 上 带 了 个 草 帽 。 
 不 过 ， 行 驶 的 时 候 草 帽 转 ， 脑 袋 却 不 转 ， 中 间 用 轴 承 分 隔 开 ， 脑 袋 只 管 左 右 晃 动 。 
 脖 子 — — 主 销 是 车 轮 转 动 的 轴 心 ， 这 个 轴 的 轴 线 并 非 垂 直 于 地 面 ， 车 轮 本 身 也 不 是 垂 直 的 ， 我 们 将 在 车 轮 定 位 一 节 具 体 论 述 。 
 　 　 转 向 驱 动 桥 与 转 向 桥 的 区 别 就 是 一 切 都 是 空 心 的 ， 横 梁 变 成 了 桥 壳 ， 转 向 节 变 成 了 转 向 节 壳 体 ， 因 为 里 面 多 了 根 驱 动 轴 。 
 这 根 驱 动 轴 因 被 位 于 桥 壳 中 间 的 差 速 器 一 分 为 二 ， 而 变 成 了 两 根 半 轴 。 
 两 个 草 帽 也 不 是 简 单 地 套 在 脑 袋 上 ， 还 要 与 里 面 的 两 根 半 轴 直 接 相 连 。 
 半 轴 在 “ 脖 子 ” 的 位 置 也 多 了 一 个 关 节 — — 万 向 节 ， 因 此 半 轴 也 变 成 了 两 部 分 ， 内 半 轴 和 外 半 轴 。 
 　 　 根 据 悬 架 的 结 构 型 式 ， 车 桥 可 分 为 断 开 式 和 整 体 式 两 种 。 
 断 开 式 车 桥 为 活 动 关 节 式 结 构 ， 它 与 独 立 悬 架 配 合 使 用 ； 整 体 式 车 桥 的 中 部 是 刚 性 实 心 或 空 心 梁 。 
 它 多 配 用 非 独 立 悬 架 。 
 按 车 轮 的 不 同 运 动 方 式 ， 车 桥 又 可 分 为 转 向 桥 、 驱 动 桥 、 转 向 驱 动 桥 和 支 承 桥 四 种 类 型 。 
 其 中 ， 转 向 桥 和 支 承 桥 均 属 于 从 动 桥 。 
 一 般 汽 车 的 前 桥 多 为 转 向 桥 ， 而 后 桥 或 中 、 后 两 桥 多 为 驱 动 桥 ； 越 野 汽 车 或 大 部 分 轿 车 的 前 桥 既 是 转 向 桥 也 是 驱 动 桥 ， 故 称 为 转 向 驱 动 桥 ； 有 些 单 桥 驱 动 的 三 轴 汽 车 （ 6 × 2 ） 的 中 桥 （ 或 后 桥 ） 是 驱 动 桥 ， 则 后 桥 （ 或 中 桥 ） 都 是 支 承 桥 。 
 　 　 服 务 热 线 ： 1 3 5 6 9 8 6 5 7 5 7 了 解 更 多 > > 装 载 机 系 列 　 　 车 桥 可 以 是 整 体 式 的 ， 有 如 一 个 巨 大 的 杠 铃 ， 两 端 通 过 悬 架 系 统 支 撑 着 车 身 ， 因 此 整 体 式 车 桥 通 常 与 非 独 立 悬 架 配 合 ； 车 桥 也 可 以 是 断 开 式 的 ， 像 两 把 雨 伞 插 在 车 身 两 侧 ， 再 各 自 通 过 悬 架 系 统 支 撑 车 身 ， 所 以 断 开 式 车 桥 与 独 立 悬 架 配 用 。 
 　 　 根 据 驱 动 方 式 的 不 同 ， 车 桥 也 分 成 转 向 桥 、 驱 动 桥 、 转 向 驱 动 桥 和 支 持 桥 四 种 。 
 其 中 转 向 桥 和 支 持 桥 都 属 于 从 动 桥 。 
 大 多 数 汽 车 采 用 前 置 后 驱 动 ( F R ) ， 因 此 前 桥 作 为 转 向 桥 ， 后 桥 作 为 驱 动 桥 ； 而 前 置 前 驱 动 ( F F ) 汽 车 则 前 桥 成 为 转 向 驱 动 桥 ， 后 桥 充 当 支 持 桥 。 
 　 　 转 向 桥 的 结 构 基 本 相 同 ， 由 两 个 转 向 节 和 一 根 横 梁 组 成 。 
 如 果 把 横 梁 比 做 身 体 ， 转 向 节 就 是 他 左 右 摇 晃 的 脑 袋 ， 脖 子 就 是 我 们 常 说 的 主 销 ， 车 轮 就 装 在 转 向 节 上 ， 仿 佛 脑 袋 上 带 了 个 草 帽 。 
 不 过 ， 行 驶 的 时 候 草 帽 转 ， 脑 袋 却 不 转 ， 中 间 用 轴 承 分 隔 开 ， 脑 袋 只 管 左 右 晃 动 。 
 脖 子 — — 主 销 是 车 轮 转 动 的 轴 心 ， 这 个 轴 的 轴 线 并 非 垂 直 于 地 面 ， 车 轮 本 身 也 不 是 垂 直 的 ， 我 们 将 在 车 轮 定 位 一 节 具 体 论 述 。 
 　 　 转 向 驱 动 桥 与 转 向 桥 的 区 别 就 是 一 切 都 是 空 心 的 ， 横 梁 变 成 了 桥 壳 ， 转 向 节 变 成 了 转 向 节 壳 体 ， 因 为 里 面 多 了 根 驱 动 轴 。 
 这 根 驱 动 轴 因 被 位 于 桥 壳 中 间 的 差 速 器 一 分 为 二 ， 而 变 成 了 两 根 半 轴 。 
 两 个 草 帽 也 不 是 简 单 地 套 在 脑 袋 上 ， 还 要 与 里 面 的 两 根 半 轴 直 接 相 连 。 
 半 轴 在 “ 脖 子 ” 的 位 置 也 多 了 一 个 关 节 — — 万 向 节 ， 因 此 半 轴 也 变 成 了 两 部 分 ， 内 半 轴 和 外 半 轴 。 
 　 　 根 据 悬 架 的 结 构 型 式 ， 车 桥 可 分 为 断 开 式 和 整 体 式 两 种 。 
 断 开 式 车 桥 为 活 动 关 节 式 结 构 ， 它 与 独 立 悬 架 配 合 使 用 ； 整 体 式 车 桥 的 中 部 是 刚 性 实 心 或 空 心 梁 。 
 它 多 配 用 非 独 立 悬 架 。 
 按 车 轮 的 不 同 运 动 方 式 ， 车 桥 又 可 分 为 转 向 桥 、 驱 动 桥 、 转 向 驱 动 桥 和 支 承 桥 四 种 类 型 。 
 其 中 ， 转 向 桥 和 支 承 桥 均 属 于 从 动 桥 。 
 一 般 汽 车 的 前 桥 多 为 转 向 桥 ， 而 后 桥 或 中 、 后 两 桥 多 为 驱 动 桥 ； 越 野 汽 车 或 大 部 分 轿 车 的 前 桥 既 是 转 向 桥 也 是 驱 动 桥 ， 故 称 为 转 向 驱 动 桥 ； 有 些 单 桥 驱 动 的 三 轴 汽 车 （ 6 × 2 ） 的 中 桥 （ 或 后 桥 ） 是 驱 动 桥 ， 则 后 桥 （ 或 中 桥 ） 都 是 支 承 桥 。 
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 　 　 a b o u t u s 关 于 我 们 企 业 拥 有 加 工 中 心 、 数 控 机 床 、 车 床 、 钻 床 、 镗 床 等 系 列 ， 精 密 铸 造 、 加 工 、 理 化 检 测 设 备 2 0 1 0 年 成 立 时 间 1 0 0 0 ㎡ 占 地 面 积 5 0 余 人 公 司 员 工 1 8 0 万 注 册 资 金 a b o u t u s 成 立 于 2 0 1 0 年 辉 县 市 宏 远 机 械 有 限 责 任 公 司 辉 县 市 宏 远 机 械 有 限 责 任 公 司 位 于 中 州 名 镇 — — 孟 庄 镇 ， 地 处 新 乡 北 ， 临 新 辉 大 道 ， 南 临 晋 新 高 速 ， 地 理 位 置 优 越 ， 交 通 方 便 快 捷 ， 新 乡 至 辉 县 李 固 工 业 区 。 
 　 　 诚 信 的 营 销 原 则 加 紧 了 公 司 发 展 ， 企 业 拥 有 加 工 中 心 、 数 控 机 床 、 车 床 、 钻 床 、 镗 床 等 系 列 ， 铸 造 、 加 工 、 理 化 检 测 设 备 ， 结 合 良 好 的 生 产 工 艺 ， 从 而 有 效 的 保 证 汽 车 配 件 的 铸 造 、 加 工 和 检 测 能 力 ， 产 量 稳 定 ， 质 量 上 秉 ， 是 已 将 高 科 研 机 构 生 产 于 一 体 的 汽 车 车 桥 公 司 ， 主 导 产 品 ： 汽 车 启 动 桥 壳 总 成 ， 各 种 轴 管 ， 深 得 客 户 喜 爱 ， 产 品 遍 及 全 国 2 4 个 省 。 
 　 　 公 司 坚 持 走 技 术 路 线 ， 紧 跟 时 代 潮 流 ， 不 断 提 高 产 品 工 艺 。 
 使 企 业 有 了 根 本 的 发 展 动 力 。 
 了 解 更 多 > > O u r a d v a n t a g e s 宏 远 · 实 力 工 厂 主 导 产 品 ： 汽 车 启 动 桥 壳 总 成 ， 各 种 轴 管 ， 深 得 客 户 喜 爱 实 力 工 厂 辉 县 市 宏 远 机 械 有 限 责 任 公 司 地 处 交 通 便 利 的 新 乡 北 孟 庄 镇 ， 拥 有 优 越 的 地 理 位 置 。 
 诚 信 的 营 销 原 则 推 动 公 司 不 断 发 展 ， 企 业 配 备 加 工 中 心 、 数 控 机 床 、 车 床 、 钻 床 、 镗 床 等 系 列 设 备 ， 以 及 铸 造 、 加 工 、 理 化 检 测 设 施 ， 为 客 户 提 供 汽 车 配 件 。 
 公 司 致 力 于 高 科 研 机 构 生 产 于 一 体 的 汽 车 车 桥 公 司 ， 产 量 稳 定 ， 质 量 上 秉 ， 深 受 客 户 喜 爱 ， 产 品 覆 盖 全 国 2 4 个 省 。 
 查 看 相 关 产 品 O u r a d v a n t a g e s 宏 远 · 种 类 繁 多 多 种 款 式 、 多 种 型 号 ， 更 好 的 满 足 您 的 需 求 种 类 繁 多 主 导 产 品 ： 汽 车 启 动 桥 壳 总 成 ， 各 种 轴 管 ， 深 得 客 户 喜 爱 ， 产 品 遍 及 全 国 2 4 个 省 。 
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 当 车 辆 偏 离 车 道 或 者 即 将 碰 撞 到 路 边 行 人 时 ， 车 载 自 动 驾 驶 系 统 将 向 司 机 发 出 提 醒 。 
 今 年 晚 些 时 候 ， 中 国 将 发 布 自 动 驾 驶 汽 车 标 准 草 案 ， 这 一 草 案 将 率 先 在 高 速 公 路 实 施 ， 随 后 在 城 市 道 路 实 施 。 
 　 　 业 内 认 为 ， 无 人 驾 驶 是 汽 车 的 * * * 未 来 ， 当 前 的 无 人 驾 驶 技 术 尚 处 于 * * 车 的 A D A S 阶 段 。 
 目 前 全 球 整 车 市 场 A D A S 渗 透 率 仅 为 约 5 % ， 伴 随 着 汽 车 智 能 化 趋 势 加 速 和 安 全 需 求 的 提 升 ， 未 来 A D A S 渗 透 率 有 望 大 幅 提 高 。 
 机 构 预 计 中 国 A D A S 市 场 复 合 增 长 率 达 3 5 % ， 2 0 2 0 年 可 实 现 近 8 0 0 亿 元 市 场 空 间 。 
 　 　 中 国 自 卸 半 挂 车 2 0 2 3 1 1 1 6 访 问 量 ： 2 2 3 4 　 　 中 国 自 卸 半 挂 车 生 产 基 地 实 力 铸 就 品 质 ， 强 大 的 实 力 保 证 ， 铸 就 了 高 吨 位 半 挂 车 的 * * * 品 质 ， 巩 固 了 其 在 消 费 者 心 目 中 的 地 位 。 
 　 　 挂 车 的 分 类 全 挂 车 或 半 挂 车 并 无 自 带 的 动 力 装 置 ， 它 们 与 牵 引 汽 车 组 成 的 汽 车 列 车 属 于 汽 车 范 畴 。 
 半 挂 车 和 全 挂 车 的 区 别 在 于 ， 半 挂 车 是 车 轴 置 于 车 辆 ( 当 车 辆 均 匀 受 载 时 ) 后 面 ， 并 且 装 有 可 将 水 平 或 垂 直 力 传 递 到 牵 引 车 的 联 结 装 置 的 挂 车 ！ 一 般 全 挂 车 两 根 轴 ， 半 挂 车 一 根 轴 。 
 半 挂 车 ， 指 本 身 无 动 力 ， 与 主 车 共 同 承 载 依 靠 主 车 牵 引 行 驶 的 车 辆 。 
 什 么 是 挂 车 ？ 挂 车 的 总 重 量 由 它 自 身 承 受 的 称 为 全 挂 车 ， 通 常 全 挂 车 也 简 称 挂 车 。 
 特 点 ： 本 身 无 动 力 ， 独 立 承 载 ， 依 靠 其 他 车 辆 牵 引 行 驶 的 车 辆 挂 车 是 就 其 设 计 和 技 术 特 性 需 由 汽 车 牵 引 ， 才 能 正 常 使 用 的 一 种 无 动 力 的 道 路 车 辆 ， 用 于 ： 载 运 人 员 或 货 物 ； 特 殊 用 途 。 
 　 　 欧 洲 从 来 不 * * * 全 挂 车 的 发 展 ， 作 为 一 种 灵 活 的 运 输 方 式 ， 全 挂 车 的 运 输 效 率 并 不 比 半 挂 车 差 ， 举 个 * * 简 单 的 例 子 ， 半 挂 牵 引 车 脱 离 了 挂 车 ， 车 头 就 完 全 起 不 到 运 输 的 作 用 。 
 而 全 挂 车 不 一 样 ， 脱 离 了 挂 车 ， 车 头 作 为 单 车 依 然 可 以 进 行 物 流 运 输 。 
 根 据 货 物 来 灵 活 搭 配 ， 这 是 半 挂 车 无 法 比 拟 的 。 
 　 　 在 国 内 ， 条 条 框 框 的 规 定 极 大 程 度 上 * * * 了 全 挂 车 的 发 展 ， * * 致 命 的 打 击 就 是 规 定 全 挂 车 禁 止 上 高 速 。 
 相 关 部 门 给 出 的 解 释 是 全 挂 车 的 安 全 性 达 不 到 上 高 速 的 要 求 ， 在 国 内 全 挂 车 盛 行 的 时 期 曾 经 发 生 过 全 挂 车 行 驶 过 程 中 脱 离 主 车 发 生 事 故 的 情 况 。 
 以 此 为 名 就 彻 底 否 定 了 全 挂 车 。 
 所 以 今 天 ， 只 有 少 数 全 挂 车 在 国 内 北 方 地 区 的 国 道 与 省 道 上 继 续 运 营 。 
 　 　 自 卸 车 是 指 通 过 液 压 或 机 械 举 升 而 自 行 卸 载 货 物 的 车 辆 ， 又 称 翻 斗 车 。 
 由 汽 车 底 盘 、 液 压 举 升 机 构 、 货 厢 和 取 力 装 置 等 部 件 组 成 。 
 非 常 的 方 便 我 们 的 运 输 ， 那 么 自 卸 车 作 为 这 么 好 的 运 输 工 具 ， 肯 定 是 有 它 的 适 用 范 围 的 ， 自 卸 车 在 土 木 工 程 中 ， 经 常 与 挖 掘 机 、 装 载 机 、 带 式 输 送 机 等 工 程 机 械 联 合 作 业 ， 构 成 装 、 运 、 卸 生 产 线 ， 进 行 土 方 、 砂 石 、 散 料 的 装 卸 运 输 工 作 。 
 　 　 驱 动 桥 的 重 要 组 成 之 一 ， 汽 车 后 桥 壳 总 成 2 0 2 3 1 1 1 6 访 问 量 ： 2 3 8 5 　 　 汽 车 后 桥 壳 总 成 是 汽 车 的 重 要 组 成 部 分 ， 它 与 主 减 速 器 总 成 、 制 动 器 总 成 、 轮 毂 制 动 鼓 总 成 及 半 轴 装 置 组 成 汽 车 驱 动 桥 总 成 ， 后 桥 壳 总 成 不 仅 支 承 汽 车 重 量 ， 将 载 荷 传 递 给 车 轮 ， 而 且 还 承 受 由 驱 动 车 轮 传 递 过 来 的 牵 引 力 、 制 动 力 、 侧 向 力 、 垂 向 力 的 反 力 以 及 反 力 矩 ， 并 经 悬 架 传 给 车 架 或 车 身 。 
 　 　 由 于 道 路 条 件 的 千 变 万 化 ， 后 桥 壳 总 成 受 到 车 轮 与 地 面 间 产 生 的 冲 击 载 荷 的 影 响 ， 可 能 引 起 后 桥 壳 变 形 或 断 裂 。 
 因 此 后 桥 壳 总 成 应 具 有 足 够 的 强 度 、 刚 度 和 良 好 的 动 态 特 性 ， 同 时 要 求 轻 量 化 ， 并 便 于 主 减 速 器 的 拆 装 和 调 整 。 
 　 　 合 理 的 设 计 制 造 后 桥 壳 总 成 是 提 高 汽 车 行 驶 稳 定 性 的 重 要 措 施 ， 汽 车 后 桥 壳 总 成 广 泛 应 用 于 各 种 车 辆 当 中 。 
 后 桥 壳 总 成 从 结 构 上 可 分 为 整 体 式 桥 壳 、 可 分 式 桥 壳 和 组 合 式 桥 壳 三 类 。 
 　 　 一 、 整 体 式 后 桥 壳 　 　 整 个 桥 壳 是 一 根 空 心 梁 ， 桥 壳 和 主 减 速 器 壳 为 两 体 。 
 有 刚 度 、 强 度 大 因 而 工 作 可 靠 的 优 点 ， 但 质 量 大 、 加 工 困 难 ， 适 用 于 装 载 质 量 大 的 商 用 车 。 
 　 　 按 照 制 造 工 艺 不 同 ， 整 体 式 桥 壳 又 可 分 为 ： 　 　 ① 整 体 铸 造 式 后 桥 壳 。 
 由 两 端 压 入 用 无 缝 钢 管 制 成 的 半 轴 套 管 、 桥 壳 和 后 盖 等 主 要 零 件 组 成 。 
 整 个 桥 壳 为 一 根 空 心 梁 。 
 　 　 ② 钢 板 冲 压 焊 接 式 桥 壳 。 
 由 桥 壳 主 件 、 钢 板 弹 簧 座 、 半 轴 套 简 、 后 盖 等 组 成 。 
 将 两 个 桥 壳 、 三 角 镶 块 、 钢 板 弹 簧 座 和 半 轴 套 筒 焊 合 在 一 起 组 成 焊 接 式 驱 动 桥 桥 壳 （ 见 图 1 所 示 ） 。 
 具 有 质 量 小 、 制 造 容 易 、 材 料 利 用 合 理 、 抗 冲 击 性 能 良 好 、 成 本 低 等 优 点 。 
 在 乘 用 车 和 装 载 质 量 小 的 商 用 车 上 得 到 广 泛 应 用 。 
 　 　 ③ 扩 张 成 形 式 桥 壳 。 
 由 中 部 经 过 扩 孔 ， 两 端 又 经 过 滚 压 变 细 的 钢 管 、 突 缘 和 弹 簧 座 等 组 成 。 
 凸 缘 和 弹 簧 座 焊 在 钢 管 上 构 成 桥 壳 。 
 扩 张 成 形 式 桥 壳 材 料 利 用 率 * * 高 、 质 量 小 ， 而 强 度 和 刚 度 也 足 够 ， 故 大 量 生 产 的 乘 用 车 和 装 载 质 量 在 中 等 的 商 用 车 都 适 合 用 这 种 结 构 。 
 　 　 二 、 可 分 式 后 桥 壳 　 　 由 左 、 右 桥 壳 和 半 轴 套 管 组 成 。 
 左 、 右 桥 壳 经 铸 造 制 成 后 ， 先 在 每 个 桥 壳 外 端 压 入 半 轴 套 管 ， 然 后 将 两 者 沿 结 合 面 圆 周 方 向 布 置 的 螺 栓 紧 固 在 一 起 ， 构 成 可 分 式 桥 壳 。 
 这 种 桥 壳 结 构 简 单 ， 制 造 工 艺 性 好 ， 主 减 速 器 支 撑 刚 度 好 。 
 但 拆 装 、 调 整 、 维 修 很 不 方 便 ， 桥 壳 的 刚 度 和 强 度 受 结 构 的 * * * ， 曾 用 于 总 质 量 不 大 的 汽 车 上 ， 现 已 较 少 使 用 。 
 　 　 三 、 组 合 式 后 桥 壳 　 　 由 主 减 速 器 壳 、 无 缝 钢 管 组 成 。 
 特 点 是 将 主 减 速 器 壳 与 部 分 桥 壳 铸 造 为 一 体 ， 再 在 两 端 分 别 压 入 无 缝 钢 管 而 构 成 。 
 组 合 式 桥 壳 有 主 减 速 器 从 动 齿 轮 轴 承 支 承 刚 度 较 好 ， 主 减 速 器 的 装 配 、 调 整 比 可 分 式 桥 壳 方 便 的 优 点 ， 但 加 工 精 度 要 求 高 ， 仅 应 用 在 乘 用 车 和 总 质 量 较 小 的 商 用 车 上 。 
 　 　 生 产 保 障 规 模 化 生 产 ， 保 障 产 品 质 量 和 产 能 品 质 保 障 标 准 化 质 检 流 程 物 流 保 障 包 装 严 实 ， 极 速 发 货 服 务 保 障 7 * 2 4 全 方 位 贴 心 服 务 关 于 我 们 公 司 简 介 企 业 文 化 资 质 荣 誉 生 产 现 场 产 品 中 心 铸 钢 型 驱 动 桥 壳 总 成 系 列 转 向 桥 总 成 系 列 驱 动 桥 总 成 系 列 平 衡 悬 架 总 成 系 列 各 系 列 装 载 机 车 桥 联 系 我 们 联 系 方 式 在 线 留 言 地 图 导 航 快 捷 导 航 案 例 分 享 新 闻 资 讯 扫 码 咨 询 免 费 咨 询 热 线 ： 1 3 5 6 9 8 6 5 7 5 7 联 系 人 ： 齐 经 理 电 话 ： 1 3 5 6 9 8 6 5 7 5 7 地 址 ： 河 南 省 辉 县 市 李 固 工 业 区 C O P Y R I G H T © 2 0 2 2 辉 县 市 宏 远 机 械 有 限 责 任 公 司   备 案 号 ： 豫 I C P 备 1 1 0 2 8 6 2 1 号 1 产 品 地 图 我 们 拨 号 咨 询 在 线 客 服 电 话 1 3 5 6 9 8 6 5 7 5 7 官 方 微 信 扫 一 扫 顶 部 返 回 顶 部

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